摘要
摘要：在桥梁的正常使用过程中，由于内在缺陷，汽车超载，温度变化或风荷载的作用等诸多不利因素的影响，桥梁结构将有可能产生各种损伤，导致承载能力的降低。为了保障生命线工程的运作，需要对已建桥梁的承载能力进行客观的评估，预防灾难性事故的出现。由于既有城市桥梁的资料不全，设计上也存在缺陷，因此，其结构的承载能力评定比新设计的桥梁承载力评定更为复杂。承载力评估方法仍处于不断发展中，不同国家或研究机构提出的评估方法各不相同，且对不同型式和不同设计参数的桥粱，所以其承载能力的评估方法无法统一。在实际的桥梁评估工作中，中小桥粱采取的评估方法与大跨度桥梁的评估方法也是不相同的。现有桥梁中小跨径桥梁占的比重较大，所以只能用简单的外观检测进行评价，对于大跨度桥梁或者新建桥梁，在条件允许的情况下可选择其它的评估方法。目前用于桥梁承载力评估的方法主要有外观检测评估法、验算评定法、荷载试验评估法、专家系统评定法、基于可靠度理论的评定法及其它新的评定法。
出版日期
2022年07月10日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
