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汽车温差发电系统结构设计及优化

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摘要摘要：现阶段，环境污染和能源短缺问题严重，温差发电技术作为一种回收余热的优良手段，可以有效缓解这类问题。针对现阶段汽车尾气温差发电装置发电效率低下的问题，考虑了影响发电效率的各种因素，本论文原有的基础上提出一种具有双进双出的温差发电装置。在稳态条件的基础上，采用有限元法对换热过程进行仿真分析，得到了相应的温度场分布情况。对比了几种不同进出口直径对于热交换器的表面温度变化和压力损失的影响，通过仿真分析,研究了稳态工作状态下的温度变化和压力损失，以这两者为优化目标分析得到性能最为优良的结构。通过优化热交换器的设计，可以减少回收尾气余热对发动机的影响，实现真正的节能减排。

DOI ojn785pl4r/6126961

作者李欣瑶昂元铉张炳慧

机构地区江苏大学江苏镇江 212016

出处《科技新时代》 2022年5期

关键词温差发电，热交换器，能量回收

分类 [][]

出版日期 2022年07月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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