摘要
【摘要】厦门第二西通道(海沧海底隧道)工程是国内第三条钻爆法施工的大断面公路海底隧道同时兼具有城市海底隧道的特点，其中有700m超浅埋大跨小间距主线暗挖段下穿原滩涂回填区，地表为城市主干道，沿线老旧建筑物密集，管线众多，周边环境敏感，地质条件复杂，有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，与海水连通；施工中主要有建筑物及地表沉降变形超标、洞内大变形、管线破裂、路面塌陷、爆破振动对周边建筑物的损伤等风险，结合风险评估，采取了先建筑物隔离保护、地层全域注浆加固、再隧道控爆开挖的总体方案，取得了较好的效果，为类似工程提供了指导依据。
出版日期
2022年07月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
