首页 > 《理论文萃》 > 2008年3期 > 基于利益相关者理论模式评估地方政府公务车货币化改革政策

基于利益相关者理论模式评估地方政府公务车货币化改革政策

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要每年“两会”期间，全国人大代表、政协委员共同关心的话题之一就是公务车改革。大家一致认为公务车消费成了一个“黑洞”。据调查显示，每年一辆公务车的运行成本（含司机工资、福利）至少在6万元以上，有的甚至超过10万元。地方公车消费占财政支出的比例在6％～12％之间，有些地方甚至更高。有资料表明，“八五”期间全国公车耗资720亿元，

DOI 7j6vo0kqd0/618890

作者董幼鸿

机构地区不详

出处《理论文萃》 2008年3期

关键词货币化改革利益相关者理论公务车地方政府政策评估

分类 [政治法律][中外政治制度]

出版日期 2008年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）