摘要
摘要:传统轨道列车控制系统是采用继电器控制电路,存在继电器规格数量多、编辑能力差、缺陷点太多、空间占用等一些缺点。电气控制系统的现代化方案是用新的可编程逻辑控制技术取代传统的继电器控制电路,以解决上述缺点。可编程逻辑控制技术的主要组成部分是LCU(可编程逻辑控制单元),该单元使用可编程技术实现车辆控制逻辑,减少驱动器的中间链路,采用无机械触点的双后备控制电路,从根本上解决了继电器干扰、抖动和不良接触的缺点,提高了控制电路的单点可靠性和稳定性。
出版日期
2022年07月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)