摘要
摘要:对于高铁的基本特征,在此基础上,要积极归纳出高速铁路对区域科技创新进程的影响机理。根据“投入—产出”的原理,建立高速铁路运输过程中的动力强度、密度等指标,并与区域科技创新指数因素相结合,得出了影响因素的DEA方法,从而得出高速铁路对中国各省市的科技创新效能的影响。高速铁路不仅是区域科技创新的一个重要投资项目,同时也是一个区域的科技创新成果。基于此,在高速铁路的建设与发展中,必须与区域的科学技术发展需求相适应,并根据其发展成果,对高速铁路的设施与服务进行相应的提升。
出版日期
2022年07月29日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)