摘要
摘 要：GE公司燃气运用的DLN2.0+燃烧系统在运行实践中，由于PM1喷嘴配置不当，在临近该喷嘴的火焰筒处出现鼓包，影响火焰筒寿命。该缺点在尖峰负荷或半基本负荷的机组中尤为明显。另外，起动时有黄色NOX排放污染，并维持时间较长。GE公司在DLN2.6的基础上，结合FB级机组的先进冷却技术，设计了DLN2.6+燃烧系统。并于2005年在9FA+e现场成功完成对PG9351FA的改进型燃烧系统的升级，同时于2007年正式用于9FA新机型中。镇海电厂#11、#12燃气机组前后进行了DLN2.6+改造升级。本文目的是通过对改造后燃烧室对燃料温度要求的研究，提高机组安全稳定性，减少非停事件发生。
出版日期
2022年08月01日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
