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纯电动汽车动力电池充放电均衡控制的研究

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摘要摘要：电动汽车的电池性能好坏关系到电动汽车性能的好坏，在电动汽车的行驶过程中由于电池组合中的单体电池差异，可能导致电动汽车动力不足，使用过程中造成不利影响，严重影响到使用的舒适性与安全性。针对以上情况需要进行电动汽车的动力电池均衡化处理。本文围绕当前电动汽车动力电池放电的不均衡失控情况进行阐述，结合均衡方式分析实现该技术的途径，集中分析均衡内部分类装置使用范围，实现对均衡力度的深入研究，为当前的电动汽车动力电池使用创新奠定良好基础。

DOI rj86yzpyd0/6334610

作者余成龙涂成林

机构地区安庆职业技术学院

出处《科技新时代》 2022年8期

关键词电动汽车动力电池均衡

分类 [][]

出版日期 2022年08月23日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）