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基于常用工况的某柴油机性能优化研究

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摘要摘要：整车用户对经济性的需求始终是越低越好，因此在保证过排放的条件下，如何降低用户循环经济性将是永恒的课题。目前降低油耗率的措施主要有提高爆压、轨压，增压器匹配，气道优化，配气相位优化，燃烧系统优化，隔热涂层，降摩擦等。如果通过研究一个工况点的喷油提前角、喷油脉宽、增压压力、增压温度及EGR率对发动机性能的影响，仅能体现额定工况变化规律，无法反应用户使用情况。从用户角度出发，研究使用工况，反推发动机性能优化方向是行之有效的。

DOI 34gw3q83j9/6408079

作者易远斌

机构地区广西玉柴动力股份有限公司 537000

出处《科技新时代》 2022年5期

关键词常用工况某柴油机性能优化

分类 [][]

出版日期 2022年09月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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科技新时代

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