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被钻穿地铁隧道结构修复及地层注浆加固后可靠性研究

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摘要摘要：本文针对运营期地铁隧道结构被钻穿事故，结合三维数值模拟法与荷载结构法综合分析隧道结构经历受损→加固这一过程后的可靠性，结果如下：1）地铁隧道混凝土结构在打穿孔周3cm范围内会发生压溃或拉裂破坏；2）地铁隧道上方地层注浆加固施工对隧道结构产生的影响较小，该工况下隧道结构下沉2.31mm，应力未超过混凝土结构设计值；3）裂缝宽度验算值均小于0.2mm，安全系数均大于2.1，表明隧道结构在经历小范围受损→加固后仍有足够的安全性和耐久性储量，在做好防渗处理的前提下能够保证地铁的安全运营。

DOI kd2og1gx46/6416262

作者纪英奎

机构地区青岛地铁集团有限公司，山东，青岛，266699

出处《城镇建设》 2022年6期

关键词数值模拟隧道加固可靠度

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2022年09月21日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）