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先简支后连续桥梁设计要点

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摘要摘要：与其他桥梁结构系统不同，预制标准大梁构件可由工厂统一生产，有利于施工标准的统一和工期的缩短，桥梁类型也具有较大的结构刚度和合理的结构力状态，从而第一简支后连续桥梁预应力钢束牵引工作是在预制过程中进行的，因此施工现场只应在混凝土浇筑后的简支状态下安装，将简支转换为连续系统，并在弯矩区进行预应力钢束牵引这大大节省了现场和施工链中预应力牵引设备的使用，也能有效地防止预应力钢束牵引施工干扰。基于此，本篇文章对先简支后连续桥梁设计要点进行研究，以供参考。

DOI 3j7eqpnmd1/6436705

作者张甜甜燕孟飞

机构地区河南海威路桥工程咨询有限公司河南郑州 450000

出处《建筑设计管理》 2022年11期

关键词先简支后连续桥梁设计要点

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2022年09月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）