摘要
摘要：经济的发展推动了我国汽车行业发展的步伐。也推动了汽车行业的不断创新变革。当前阶段，我国汽车产业迎来了转型升级、由大变强的重要战略机遇期。转向系统的主要作用是通过驾驶员操作方向盘进而改变汽车的前轮转角，从而改变或者保持汽车的行驶方向，转向系统从诞生至今经历了机械式转向系统、机械液压助力式转向系统、电控液压助力式转向系统、电动助力式转向系统四种形式。在传统的机械转向系统中，方向盘转角和前轮转角之间的关系是一种定比值的关系，与汽车的行驶参数没有任何联系，在这种情况下，汽车在转向过程中的力传动比和角传动比特性具有保持不变的特点，这种特点会导致机械转向系统无法满足驾驶人员对汽车在高速和低速时响应的安全需求。
出版日期
2022年09月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
