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汽车悬置橡胶结构抗疲劳设计

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摘要摘要：随着断裂力学理论在橡胶疲劳研究方面的应用，应变能密度逐渐被用作橡胶材料的疲劳损伤参量。与使用应变或等效应力相比，使用应变能密度在估算多轴疲劳寿命方面具有很大的优势。近些年，国外有学者从微观的连续介质力学出发，构建一些新的疲劳损伤参量对橡胶裂纹萌生寿命进行预测。

DOI rdxmvlpy4l/6507349

作者龚颖强

机构地区博戈橡胶塑料（株洲）有限公司湖南省株洲市 412000

出处《中国科技人才》 2022年12期

关键词汽车悬置橡胶结构抗疲劳设计

分类 [][]

出版日期 2022年10月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

中国科技人才

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