摘要
摘要：近几年来由于石油短缺与车辆数量逐年上升，而随着工业蓬勃发展，石油及煤炭等石化能源的大量使用，导致地球能源逐渐枯竭，油价不断上涨，因此汽车工业逐渐走向省油与轻量化的方向前进。许多汽车大厂开始积极研发与制造小排气量引擎、柴油车、油电混合车、纯电动车等，然而内燃机之的汽车量还是占大多数。许多机油制造厂家针对节能方面进行研发与炼制良好保护效果、低阻力的机油。引擎在运转时，引擎汽缸在产生动力后，动力由活塞传至连杆在通过曲轴后经由变速箱将动力传出到驱动轮上。引擎在运转的过程中曲轴会接触暂存于油底壳内的机油，造成曲轴因撞击机油而产生动能损失，
出版日期
2022年11月02日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
