摘要
摘 要:新二堰路桥为跨越百二河的一座新建车行桥,跨径布置(22+55+22)m,为拱梁组合钢结构桥梁。梁面为正交异性钢桥面板,中跨上下游拱肋交错布置,主拱肋外侧斜靠装饰拱肋。桥面钢梁施工时仅搭设两侧主系梁与次系梁支架,并优先架设全部的纵向通长主系梁,主系梁间的纵横梁与U肋钢面板通过分离散拼的方式现场安装,最后安装外侧人行道单元;拱肋通过在桥面上搭设钢梁支架利用汽车吊机分段吊装。针对本桥纵横梁体系杆件较多,拱圈吊杆中心距小、钢拱安装精度控制难度大等特点,通过合理分段及组拼,加以适当的焊接方法等进行过程中控制,提高了全桥钢梁的安装效率,保证了钢梁的安装质量。
出版日期
2022年11月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)