摘要
摘要:文章主要通过针对当前国内新能源汽车的整体保有量进行预测,进而得出日均用电的需求。并且结合不同领域新能源汽车充电的同时率等情况,来针对全天各个时间段充电的基本需求进行研究。最终发现,如果不进行正确引导,就有可能导致新能源汽车出现集聚充电以及无序充电的情况,而且充电负荷与其它基础用电负荷叠加,最终可能导致整个电网的负荷提升,严重影响电网甚至小区局部电网的运转。基于此,为了更好的克服新能源汽车充电对于电网所造成的影响,还提出了有序充电的建议。
出版日期
2022年12月08日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)