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《铁路技术创新》
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2012年6期
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枢纽内列控系统设计方案
枢纽内列控系统设计方案
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摘要
正随着客运专线(简称客专)、高速铁路(简称高铁)和城际铁路的不断发展建设,我国铁路已呈现多等级、客货运初步分流、不同等级线路跨线互联的路网状况。从信号系统角度看,不同线路按CTCS-0、2、3级列控分级控制、由自动化程度不同的调度台管辖的局面已形成。不同
DOI
17j6eox040/67242
作者
张敏慧
机构地区
不详
出处
《铁路技术创新》
2012年6期
关键词
调度台
动车组
列控系统
枢纽地区
地面设备
信号系统
分类
[交通运输工程][道路与铁道工程]
出版日期
2012年06月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
铁路技术创新
2012年6期
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