首页 > 《中国科技信息》 > 2022年18期 > 内燃动力包双层隔振系统设计研究

内燃动力包双层隔振系统设计研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要：柴油机工作时，会产生较大激振力及激振力矩，针对于内燃动力包，倾倒力矩为其主要激振源。在激励源确定的情况下，如何有效控制内燃动力包自身振动，是内燃动车组设计过程中面临的重要任务。本文阐述了中车唐山公司某款内燃动力包的双层隔振设计，有效降低了机组振动传递至车辆。

DOI 3j7nlkvvd1/6741353

作者周强强

机构地区中车唐山机车车辆有限公司

出处《中国科技信息》 2022年18期

关键词内燃动力包激振源双层隔振振动传递

分类 [][]

出版日期 2023年01月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1李铁钢. 船舶动力系统隔振技术研究.建筑技术科学,2022-07.
2刘鑫. 内燃动力包的研究与试验原理.建筑技术科学,2024-07.
3兰洋;沈颖刚;陈贵升;李晓宁. 基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究.动力机械及工程,2008-06.
4尚文端. 混凝土振动台隔振系统设计研究.市政工程,2021-03.
5孔晓丽. 某柴油发电机组双层隔振系统振动特性分析.船舶与海洋工程,2017-02.
6潘丽宁,兰琪. 双层隔震系统的隔震性能分析.建筑技术科学,2019-12.
7张林仙;樊文欣. 基于弹性车体的动力舱隔振系统求解技术研究.武器系统与运用工程,2007-04.
8李欣伟，张金艳. 内燃动车组动力包构架强度评估技术研究.建筑技术科学,2021-04.
9陈强. 柴油机激励下内燃机车司机室隔振性能优化设计研究.建筑技术科学,2021-05.
10程昌伟. 电梯曳引机隔振系统动态分析及设计.电力系统及自动化,2018-12.

来源期刊

中国科技信息

中国科技信息

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

内燃动力包激振源双层隔振振动传递

返回顶部