摘要
摘要：动车组在运营中个别空调出现电加热器对地绝缘值降低的问题。本文从空调电加热的结构、实物分析等方面对其缘值降低问题形成的原因进行了研究，问题主要原因为电加热器加热时，电热管会热胀变长，导致其与侧盖板干涉并产生间隙，外部潮湿空气从间隙进入后，到达上横梁内腔，在空调制冷/停机过程中，冷热循环造成上横梁腔内形成冷凝水聚集，最终导致加热器二级保护对地绝缘值降低。后续通过改善电加热的密封性，升级加热管与侧盖板间距的图纸及工艺要求，增加质量控制项点等方式，避免了电热管热胀时的干涉及潮湿空气进入上横梁内腔，解决了此问题。
出版日期
2023年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
