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某胶轮无轨电车牵引计算与线路仿真

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摘要摘要：胶轮无轨电车兼具轨道车辆与汽车的结构特征、运行要求，进行牵引系统设计时需要综合考虑其特殊性。本文以无轨电车启动加速度、平均加速度、坡道能力、最高运行速度等技术要求为设计目标，分别采用轨道车辆、电动汽车两种牵引计算方案，分析某胶轮无轨电车牵引特性，并进行运行线路仿真。结果表明，两种计算方案得出的整车功率需求相同，最大峰值转矩不同，并得出了车辆牵引特性为车辆牵引设计提供参考。

DOI 5jokmpw04v/6891012

作者付云

机构地区中车唐山机车车辆有限公司电气开发部牵引室

出处《工程建设标准化》 2023年1期

关键词胶轮无轨电车轨道车辆电动汽车牵引特性

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年03月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）