摘要
摘要：公路建设的技术水平直接影响工程建设的质量。车辆在沥青路面上行驶，因其便利性高，维修方便，在我国高速公路和地方政府中得到广泛应用。在沥青路面的推广使用，我国道路行业大规模的能耗高、各种污染物排放高的问题日益突出。形成这种情况的主要原因是沥青混合料的生产需要在高达170℃的高温下进行搅拌，这不仅需要巨大的能源消耗，而且还会造成各种形态的环境污染。较与传统的温拌沥青混合料技术对比，与经常用到的温拌沥青混合料技术中能在110~130℃完成混合料的混合，而且比热拌沥青混合料节能比达到20%以上。混合沥青混合料施工技术混合性能满足道路施工检收标准，但与热拌沥青混合料相比施工技术尚且不足。
出版日期
2023年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
