摘要
摘要：在现代城市的建设发展中，地下铁路已经成为城市交通的一个重要组成部分，各大城市均开始或已经在大力发展地铁工程。盾构法因其施工速度快、机械化程度高等优点已经成为地铁工程最常用的施工方法，而其中随着过河、过江、过海项目的增加，泥水盾构也得到越来越多的应用。与土压平衡盾构不同的是，泥水盾构配有泥水室，泥水室配有泥浆门，泥浆门用来进行刀具的检修更换等工作。如果泥浆门正常工作，在常压下就可以进仓作业，但对于水下盾构施工，特别是高承压水地层条件下，泥浆门往往不能正常工作，这时采用带压进仓作业的方式将会对作业人员产生较大风险，甚至危及生命安全。通过采取带压进仓压力计算、现场试验压力确定以及实施过程，成功地解决了土压平衡盾构进行带压进仓作业，了解掘进面存在的问题以及解决方式等技术难点。
出版日期
2023年04月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
