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低速区地铁列车牵引系统的电制动力提升控制方法研究
低速区地铁列车牵引系统的电制动力提升控制方法研究
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摘要
摘要:现今,国内地铁列车牵引系统应用的多为电-空联合制动,其低速区电-空联合制动的切换不仅会降低乘车人的舒适度,还会降低空气制动的可控制性。由此,本文研究了根据再生制动和反接制动的列车牵引系统全电制动控制技术,可以确保地铁列车在全速区间内的电气制动,能够达到低速区制动转矩的稳定性与可控性输出,同时确保转矩平滑无冲击,增强了低速区地铁列车电气制动能力。
DOI
zdl629l8dl/6972664
作者
王臻
机构地区
大连地铁运营有限公司 辽宁大连 116000
出处
《中国科技信息》
2023年2期
关键词
列车
牵引系统
电制动力
提升控制
分类
[][]
出版日期
2023年04月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
中国科技信息
2023年2期
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