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深基坑开挖对既有盾构隧道和车站安全性影响分析

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摘要摘要：基坑开挖势必引起土层扰动，对邻近地铁车站和隧道结构的受力和变形造成影响。本文通过数值分析方法，对某商业深基坑明挖顺作法和明挖逆作法两种施工方法下施工对邻近区间隧道结构和车站的影响进行分析。研究结果表明，基坑工程在正常施工的条件下，会引起区间隧道结构和车站及变形缝部位发生沉降、侧移、倾斜、扭转、隆起等变形。不同的基坑开挖施作方法对区间隧道结构和车站变形影响不同，采用逆作法施工引起的隧道水平位移更小。

DOI 6jr06mkyj5/7057587

作者赵志涛

机构地区（中国铁路设计集团有限公司天津 300000）

出处《家园·电力与科技》 2023年4期

关键词基坑开挖盾构隧道地铁车站变形分析

分类 [][]

出版日期 2023年04月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）