摘要
摘要：制动系统是高铁的重要组成部分，是列车减速或停车的设备，保证行车安全。列车制动装置由供气系统、制动控制单元、机车上安装的基本制动装置以及贯穿整个列车的主要管路组成。现代列车制动控制单元采用计算机控制，通过网络传输到列车基本制动装置。制动系统根据制动功率需求分配功率，控制列车应用空气制动功率。由于高铁组件种类繁多，发生的故障也各不相同。故障可能相同，也可能不同，由于突然故障、交叉故障和链条故障，很难判断和检测高速列车故障。因此，必须准确了解高速列车的故障特征，分析其故障特征，并建立相应的诊断系统。基于此，本篇文章对基于宽度学习的高铁制动系统实时异常检测进行研究，以供参考。
出版日期
2023年05月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
