摘要
摘要：武西高速铁路，简称武西高铁，是中国境内一条连接湖北省武汉市与陕西省西安市的高速铁路，现已经通运营3年，全线设有变电所、亭31所(SS所8座、SP所8座、AT所15座)，铁路牵引变电所未来的趋势是实现无人化管理，按铁路相关规范，无人值守变电所定义为“所内不设置固定运行维护值班和值守人员岗位，控制操作和应急处置由供电调度进行，设备采取定期巡检、状态维修的变电所”。由此可见，控制操作和应急处置已经可以由供电调度通过远动系统（SCADA）远程进行，但目前设备定期巡检等工作还无法实现无人化，需要人工现场巡检。为实现完全无人化，需要应用智能辅助综合一体化技术替代人工巡检等工作。基于此，对武西高速铁路无人化牵引变电所智能巡检系统进行研究，以供参考。
出版日期
2023年05月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
