摘要
摘要：城市轨道交通的客流分布具有时间和空间上的巨大不均匀性。在时间维度上，平日上下班高峰时段、节假日及特殊庆典活动时段以及极端天气发生时段的客流量会在短时间内急剧增大，造成个别站点的乘客排队拥堵，此时需要调整运行地铁列车的数量和开行频率，缓解拥堵压力，提升乘客出行效率和乘车体验。在空间维度上，上下班高峰的乘车拥堵会集中发生于居民集中片区、学校、工业开发区、商业中心等工作生活区域，节假日的拥堵站点则集中于繁华商业街、公园、体育馆附近。因此，需要提高这些区域城市轨道交通线路的开行频次，疏解拥堵压力。此外，城市轨道交通的客流拥堵状况也存在偶发性和非线性的特点。因此，利用多种技术手段从多角度监控站点的客流情况并进行实时数据分析与预测成为动态调整城市轨道交通运行的重要参考依据。
出版日期
2023年05月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
