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双燃料单级入轨火箭的性能优化

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摘要在LOX/RP—1和LOX/LH2发动机并行使用的单级入轨火箭中,运用最优控制理论使得火箭性能达到最佳。出于简单性和本文只进行理论特性研究方面的理由,对火箭的运动分析没有考虑引力和气动力的影响,文中假定贮箱质量按推进剂总加注量比例计算。对于给定的有效载荷和速度增量来说,最优控制的目标是运载器总质量或干质量最小。分析结果给出了发动机混合比的最优值和烃发动机的最佳关机时间。结果证明:在起飞时,采用烃发动机可以使运载器系统干质量最小;然而,在总质量最小的情形下,运载器仅需要最高的速度增量。文中也考虑了发动机推力水平和质量大小对火箭性能的影响。

DOI lj1ovnpr4v/715168

作者谭松林

机构地区不详

出处《火箭推进》 1998年4期

关键词单级火箭双燃料性能优化

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 1998年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）