摘要
摘要：研究公路隧道工程全过程造价控制与施工成本控制方法，降低公路隧道工程建设成本。决策阶段通过考虑经济性与可行性两个因素，在历史设计方案内，筛选获取最佳公路隧道设计方案，实现决策阶段造价控制；设计阶段以决策阶段选择的设计方案为基础，构建设计方案评价指标体系，调整设计方案，依据调整后的设计方案，建立公路隧道BIM模型，综合考虑通风与积水等因素，以动态模拟施工过程与碰撞检测方式，优化的BIM模型，实现设计阶段的造价控制；施工阶段采用BIM挣值管理法结合设计阶段优化的BIM模型，计算施工成本并及时调整施工方案，再次优化BIM模型，实现施工阶段的成本控制；交付运营阶段依据优化后BIM模型内包含的公路隧道工程全过程信息，加快工程结算速度，间接实现交付运营阶段的造价控制。实验证明：该方法可有效降低决策、设计、施工与交付运营阶段的造价，实现全过程造价控制与施工成本控制。
出版日期
2023年06月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
