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城市道路交通环境振动源强的实测与特性分析

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摘要摘要:道路交通振动是车辆行驶时通过车轮给地面一个变动的接地压力，从而引起周边地表的振动，受路面的平整状态、车辆行驶速度及轴重、道路结构等因素影响。道路车辆荷载引起的振动主要以竖向为主，不同方向的振动能量控制频段差异较大，且在距离地铁隧道中心线一定范围内，大型车辆引起的振动对沿线居民的影响要强于地铁列车。但目前的研究多集中于汽车荷载对路面及地下结构的振动影响，缺乏对道路交通横穿或下穿建筑物引起环境振动的分析和评估。

DOI 5joy3w23dv/7306584

作者邢茂聪徐少光朱美

机构地区身份证号：371102199307223537 身份证号：370126198302096810 身份证号：370306198309063021

出处《工程建设标准化》 2023年6期

关键词道路交通源强特性现场测试振动响应

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年06月29日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）