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直升机传动系统离合器支撑球轴承微动磨损分析

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摘要摘要：直升机在工作过程中，旋翼旋转和机身前飞的组合运动会使桨叶在不同方位角、不同展向位置的马赫数差异很大，桨叶在不同方位角受到后行桨叶失速、动态失速、桨涡干扰和超临界流等因素的影响。复杂非对称的气流环境和具有气动翼型剖面的细长旋翼结构相互耦合，在桨叶上引起交变的气动载荷，载荷沿柔性桨叶从桨根连接处汇集到桨毂处，经过桨毂的过滤后传递到直升机机身，引发机身振动。本文对直升机传动系统离合器支承球轴承微动磨损进行分析。

DOI 6jrg2o75d5/7366115

作者叶琦1，张美玉2，付思远1

机构地区中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，哈尔滨，150066

出处《中国科技信息》 2023年6期

关键词滚动轴承球轴承微动磨损试验

分类 [][]

出版日期 2023年07月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）