摘要
摘要:副车架是现代轿车底盘实现电动化、平台化设计的一个关键部件,位于车辆底盘的前后桥中,具有体积大、设计要求高与工艺复杂的特点。基于现今轿车底盘后桥提出的电动化与平台化要求,本次研究提出了一种优化后副车架的设计开发方案。通过CAE分析法,对比研究了多项设计方案,比如,独立接头设计、刚度提升设计与腔体分割改进设计等,获得了强度与工艺性最适宜的设计开发方案,为副车架电动化与平台化的设计开发探索出高度可行的技术路径。
出版日期
2023年08月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)