摘要
摘要：随着社会的发展，我国交通事业的飞速发展以及桥梁建设技术的不断进步，在建桥梁的跨度和主塔高度不断增大、屡屡创下新高，对应的承台体积也越来越大。桥梁承台一般采用混凝土作为主体材料进行浇筑，其面积大、厚度大，属于典型的大体积混凝土。大体积混凝土施工时，由于水泥水化过程中释放大量的水化热，使混凝土结构内部温度急剧升高并产生较大的温度梯度，导致大体积混凝土极易产生温度裂缝。为了减少水泥早期水化放热，降低混凝土开裂风险，具有更低水化热的低热硅酸盐水泥（简称低热水泥）近年来被越来越多地研究和应用。低热水泥的熟料矿物成分与传统硅酸盐水泥相同，区别在于它是以C2S为主要矿物（≥40%），具有水化热低、早期强度低、后期强度高、耐久性优异等特点。
出版日期
2023年10月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
