地铁车站地下连续墙施工接缝质量控制技术探索

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摘要摘要：地下连续墙作为地铁车站主要的围护结构系统，对地下车站防水起着重要作用，对基坑开挖施工安全也起着重要作用。当地下连续墙施工采用“跳一挖一”的顺序进行时，相邻槽幅相接的处理便成了关键控制工序。分析基坑开挖接缝处夹砂、夹泥、涌水、涌砂等现象的原因，进而提出有效的预防措施，从而提高地下连续墙施工水平。

DOI 2d381k58j9/7656743

作者郑冰冰

机构地区中国电建市政建设集团有限公司天津市 300384

出处《未知》未知

关键词地铁车站地下连续墙施工接缝质量控制

分类 [][]

出版日期 2023年10月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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