摘要
摘要:现今时代,我国大力发展轨道交通体系,为人们出行提供了很大便利。其中,信号系统设计使用寿命周期一般为15~20年,因此自上世纪90年代我国早期建设的城市轨道交通线路信号系统,在近几年将逐步达到使用寿命年限,进入大修改造阶段。例如已完成改造的北京市轨道交通1、2号线,上海市轨道交通1号线,以及正在实施改造的广州市轨道交通1号线等。与常规新建线不同,既有线信号系统大修改造需要额外并且侧重考虑既有线运营、既有信号系统运行、既有运营维护、既有线环境现状,以及既有线施工、调试、开通特点等诸多方面。
出版日期
2023年10月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)