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市政道路热拌沥青混合料检测方法与影响因素研究

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摘要摘要：传统沥青路面通常采用密级配沥青混凝土，由于其致密结构，导致路面不易渗水排流，路面水流主要通过路表径流方式排走，严重影响行车稳定性及路用性能。与传统沥青混凝土路面相比，透水沥青混合料主要以粗集料嵌挤组成，细集料、填料、矿粉相互填充空隙而形成空隙结构，该混合料压实后空隙率不小于15%，可提高路面雨水下渗率和路面结构系数，保证驾驶安全。沥青路面结构应用于道路建设中有重要意义，鉴于此，本文将对沥青混合料路用性能进行研究，以期为市政道路建设提供参考。

DOI kd2wlqv0d6/7737338

作者杨文犀

机构地区长沙市城市建设科学研究院湖南省长沙市 410000

出处《未知》未知

关键词市政道路热拌沥青混合料检测方法影响因素

分类 [][]

出版日期 2023年10月27日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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