摘要
摘要：近年来，我国城市地下交通建设发展迅速。作为一种高效的地下暗挖隧道专用工程机械，盾构机已经成为城市地铁、隧道建设中不可或缺的工具，然而受城市规划和设计要求等影响，地铁建设过中大部分车站建设出入城市繁华地段，征地拆迁困难，而泥水平衡盾构机所需始发场地较大，部分车站从工期上或从施工场地组织上难以满足始发要求。本文结合长沙市轨道交通6号线六沟垅站～文昌阁站区间（以下简称“六文区间”）在有限空间内对泥水平衡盾构机采用“一次始发，两次组装”的分体始发方式成功实施实例，对有限空间泥水平衡盾构分体始发应用技术进行研究，达到了工艺合理，适用性、安全性、可操作性强，可以有效节省盾构始发场地及工期，带来一定的经济效益及社会效益。
出版日期
2023年11月06日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
