摘要
摘要：地铁自动列车运行（ATO）系统的稳定性和安全性对城市交通至关重要。特别是在零电压远程断电（ZVRD）情况下，有效的应急响应机制显得尤为关键。本文针对地铁ATO系统在ZVRD掉电情况下的应急响应机制进行了深入分析与优化。首先，文章评估了现有应急响应机制的局限性，特别是在应对突发的ZVRD事件时的不足。接着，提出了一系列优化措施，包括增强系统冗余、改进故障检测机制、以及优化人工干预和自动化控制的结合。通过理论分析和模拟实验，本文展示了这些措施如何有效提升ATO系统在ZVRD掉电情况下的响应速度和处理能力，从而增强整体运行安全性。最后，对优化措施的潜在应用前景进行了展望，指出这些改进对未来城市交通系统的重要意义。
出版日期
2024年03月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
