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铁路运行引发场地振动的空沟隔振分析

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摘要摘要：轨道交通因其运量大、快捷、安全、舒适、能耗低等优点而得以重视和快速发展。截止2020年底，中国高铁总里程达3．8万km，稳居世界第一。然而随着铁路的大规模建设及列车速度的大幅提升，高速列车诱发的环境振动问题变得尤为突出。列车运行引起的地基振动会影响人们正常的工作和生活，降低精密仪器的精度甚至使古建筑损伤开裂，因而，如何采取有效的措施隔振迫在眉睫。大量研究表明，表面波在列车运行产生的振动中占主要地位，阻断振动波传播途径可有效减小振动对环境的影响。对于空沟隔振，由于其施工方便，隔振效果相对较好而在实际工程中有一定的应用。

DOI ldezg8go5d/8170241

作者杨臣王晓晓王海

机构地区大庆炼化公司储运部

出处《工程建设标准化》 2024年4期

关键词铁路运行场地振动空沟隔振

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2024年04月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）