摘要
摘要:本文探讨了地铁高架及地面区段行车组织的相关问题。首先分析了地铁高架及地面区段行车的特点和现状,然后提出了针对这些特点的行车组织思路和策略。针对高架及地面区段行车的特殊性,本文提出了采用信号优先控制、密集进出站控制以及有效的运行调度等策略,以提高地铁在高架及地面区段的运行效率和安全性。最后,通过案例分析和数据统计,验证了所提出的行车组织思路的可行性和有效性,为地铁高架及地面区段的运行管理提供了一定的参考依据。
出版日期
2024年05月08日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)