摘要
摘要：晏家湾1#滑坡位于高速公路里程段K38+870-K38+935右侧，线路在滑坡前缘以挖方形式通过，右侧形成约23m高边坡,高速公路建设可能引起滑坡或产生滑动，影响高速公路建设安全。在K39+813-K39+030右侧设计有锚索抗滑桩对该处滑坡带进行处治，该处地貌属低山斜坡区，地表覆盖残坡积粉质黏土，厚3.1～6.3m，下伏三叠系上统嘉陵江组灰岩、角砾岩，风化层厚约6m。红黏土覆盖层较厚，构造发育，岩体破碎、风化较为强烈，在桩基人工开挖过程中，扰动该段地基可能造成塌孔等安全事故，故引入边坡自动监测系统，信息法施工，本文主要针对监测项目、设备要求、自动监测系统的布置、数据收集展开讨论。
出版日期
2024年05月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
