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2024年6期
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城市人车混行隧道长度限值研究-基于CO浓度
城市人车混行隧道长度限值研究-基于CO浓度
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摘要
摘要:人车混行隧道长度的限值规定基于较早前汽车尾气排放标准,由于汽车技术已经快速发展以及电动汽车的快速普及,汽车尾气排放量已经大幅下降,通过实际工程案例计算,得出超过1000m的人车混行隧道仍能满足空气质量要求,并根据选取不同的CO设计浓度值和汽车CO基准排放量设置了8种计算条件,通过计算结果分析,得出了城市人车混行隧道长度限值可适当加长的结论,供今后设计和研究人员参考。
DOI
rdx9e8301d/8289897
作者
刘龙涛
机构地区
(1中国联合工程有限公司,杭州 310000)
出处
《城镇建设》
2024年6期
关键词
城市隧道
人车混行
隧道长度
CO设计浓度
CO基准排放量
分类
[建筑科学][市政工程]
出版日期
2024年05月23日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
城镇建设
2024年6期
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