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行车组织角度下轨道交通全自动运行线路设计研究

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摘要摘要:本项目拟从行车组织视角出发，针对轨道交通“设备可靠性提升、服务人员管理需求减弱”这两个关键问题，提出了一系列方案：包括场段进出线折返接轨终端以减少地块切割、强化以热备车需求布局正线停车线、夜间正线停车以节省场段用地并提高行车运用效率。并在此基础上，初步建立了FAO模型下的行车调度系统。

DOI 2d31y8qel4/8291191

作者段海波

机构地区重庆市轨道交通（集团）有限公司重庆 401120

出处《建筑创作》 2024年6期

关键词城市轨道交通全自动运行行车组织线路设计

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2024年05月23日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）