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桥梁钢混结合部疲劳裂缝控制技术

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摘要摘要：随着交通量的增加和重型车辆的普及，桥梁结构的疲劳问题日益突出，尤其是钢混结合部的疲劳裂缝问题，已成为桥梁工程中的一个技术难题。本文针对桥梁钢混结合部的疲劳裂缝问题，首先分析了其成因，包括材料特性、施工工艺、交通荷载等因素。然后，基于成因分析，提出了一系列控制策略，包括优化设计、改进施工技术、采用高性能材料等。通过案例分析，展示了所提控制策略的实际效果。最后，对桥梁钢混结合部疲劳裂缝的未来发展进行了展望，指出了未来研究方向。本文的研究对于提高桥梁的耐久性和安全性具有重要意义。

DOI rdx99xx05d/8337701

作者杨震李海岳凌鹏

机构地区中国建筑第八工程局有限公司

出处《建筑设计管理》 2024年6期

关键词桥梁钢混结合部疲劳裂缝成因分析控制策略

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2024年06月04日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）