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地铁牵引电机牵引制动特性及额定参数设计

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摘要摘要为合理的制定地铁牵引电机牵引制动特性及额定参数，满足列车牵引制动加减速度、牵引电机运行温度限值要求，避免设计冗余过大、体积重量超限，文章依据车辆顶层设计指标，根据车重、加减速度要求、阻力公式等顶层指标，计算牵引电机牵引制动特性；通过线路仿真结果，依据仿真电流、旅行速度确定牵引电机额定功率、额定电压、额定转速等额定参数，并在实际项目中进行运用验证。通过试验与运行数据对比，该方法满足地铁车辆牵引制动性能要求，牵引电机额定试验温升与正线运行温升较吻合，满足工程运用要求。

DOI 54k22387l4/8423333

作者胡天召

机构地区（中车永济电机有限公司陕西西安 710018）

出处《中国科技信息》 2024年7期

关键词地铁牵引电机牵引制动特性线路仿真额定参数

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2024年07月02日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）