摘要
摘要：涟水县，行政隶属于江苏省淮安市，古称安东、淮浦，简称“涟”，因县境有涟河而 名涟水。涟水县地处江苏省北部，县城位于东经 119°-119°35’ ，北纬 33°45’－34°05’之 间，黄淮平原东部，淮河下游，地处淮安、连云港、盐城、宿迁四市交界处，北至西北 与灌南、沭阳两县相连，西与淮安市淮阴区接壤，南与清江浦区、淮安区相邻，东至东 南与盐城市的响水、滨海、阜宁三县交界，东西长 60 公里，南北宽 51.5 公里，县域面 积 1678 平方公里。户籍人口 115.4 万，下辖4 个街道、12 个镇、1 个省级经济开发区。涟水县境内地势平坦，河流纵横，土地肥沃，多为沙壤土质。处于北亚热带和暖温 带交 界区内，基本属于暖温带季风气候，气候宜人，四季分明，年均气温 14℃ , 年均气 温 5℃以上时间 289 天，年均无霜期 213 天。光照充足，雨水丰沛，年均降水量 991.3毫米，雨日 104 天，年均相对湿度 77% 。 水运方面，黄金水道盐河贯穿全境，上承京 杭运河，东北流经淮阴、涟水、灌南、灌云四县（区），至连云港市新浦，全长 155.3km 。南连长江，北入黄海，单体通航能 力将达到 1000 吨，距欧亚大陆桥东桥头堡连云港港口仅 100 公里。淮安涟水港区盐河 码头位于县经济开发区，一期工程岸线长 410 米，设计年吞吐量 120 万吨，9 个泊位。 盐河，源起淮阴区杨庄盐河闸，盐河航道由连云港港疏港航道、盐河航道灌南段及淮安段组成，北起连云港中云台 码头作业区，经烧香河段进入云善河、善后河，由北向南进入盐河航道，途径灌云县城、 灌南县城后进入淮安境内，最终进入苏北运河，分别经过云善船闸、善南船闸、沂北船 闸、沂南船闸、朱码船闸、杨庄船闸，盐灌船闸地处盐河、灌河交界处，一并纳入沿线 船闸范围。7 座船闸中，云善船闸、善南船闸除低水位期间约半个月需套闸运行外，其余时期 都为通闸运行；其余 5 座船闸由于上下游水位差较大，均为套闸运行。 开放闸时间方 面，由于工班人员人数限制等原因，云善船闸、善南船闸只在白天运行，沂北船闸、沂 南船闸除积压船舶较多时采用小夜班形式外也为白天运行；盐灌船闸属于潮汐性船闸， 赶潮作业，运行时间随潮水变化；朱码船闸与杨庄船闸均 24 小时运行。 调度模式方 面，7 座船闸分属 4 家船闸管理所，每个船闸管理所采用自己的调度方式，缺乏有效的 联动机制，未形成可执行的联合调度方案盐河涟水段全长 55.6km，河宽 60-100m，河深 4.5m ，朱码闸以上河段，是涟水 县利用洪泽湖水源进行灌溉、发电的河道，水位 8.27m；下游主要功能为航运、农灌和 排涝，水位 3.55m 。盐河流量由盐河闸控制，灌溉期间（5-10 月份）盐河过水流量 120m3/s 左右，非灌溉期盐河过水流量 30m3/s（保证航运等）。现河道为三级航道。 盐河涟水境内汇水区面积 217.7km2 。汇水范围内有支河 17 条，其中流入盐河的支河 13 条，流出盐河的支河 10 条。本次调查对象为盐河局部河段（图 1），该河段夏季频繁出现溶解氧低的现象。经了解， 目标河段上下游由水闸门控制，属于往复流，上游闸门在涟水县内，朱码街道，安东北路与盐河交界处；下游闸门在连云港境内。 目标河段袁闸断面为重要的省考断面， 该 断面附近自2020 年 10 月起设有水质在线监测站（化学法），监测指标包括水质指标9 项（水温、pH、溶解氧、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、总氮、电导率、浊度），水温指 标 3 项（流速、流量、液位）。该河段常年水位 2.6 m，河宽 55 m， 目标河段长度约 10 公里。 日过往船只约 120 艘。 本单位受涟⽔县环保局委托进目标河段进行调研，分析引起该河段溶解氧低的原因，为监测预警与治理提供数据支持。
出版日期
2024年07月03日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
