摘要
摘要：随着船舶制造工业以及自动控制技术的发展,作为船舶主推进动力装置的重要组成部分,调距桨推进系统在实船中得到了广泛的应用。STCW78/95公约(《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(1995年修正)》)已将调距桨船舶动力装置列为高级轮机员的必需培训项目。然而,国内船员对于调距桨的操纵与管理还不熟悉。从整体上看,国内调距桨的研究,无论是控制技术还是硬件方面都与先进国家有较大的差距。本文通过数值模拟方法深入分析调距桨的性能，并基于模拟结果提出优化设计策略。目的在于通过理论分析与数值验证，为调距桨的高效设计提供科学依据，推动船舶动力系统性能的进一步提升。
出版日期
2024年08月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
