动力模型用于控制网分析

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摘要 本文把为变形分析设计的一个数学模型用于大地测量控制网平差。估计一等控制点的相对速度被认为是其数据内容可靠性的有效度量,控制网是根据逐次分批测量的参与点划分,一个动力网固有排列缺陷问题作了详细的讨论,包括所提出解法的说明。
机构地区 不详
出处 《浙江测绘》 1987年1期
出版日期 1987年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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