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地效飞行器动力增升系统安装位置的实验研究

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摘要本文通过模型实验研究了动力增升系统的安装位置对典型地效飞行器静态推力恢复和静态升力的影响,进而研究了改变动力增升系统的安装位置后,飞行器起飞距离、起飞速度和升力系数的变化,并探讨了主翼端板对上述实验结果的影响。实验结果证明,设计合理的动力增升系统能够在保持地效飞行器纵向稳定性的同时能有效改善起飞性能。

DOI ldek0ryqd3/887189

作者张宁宇;杨志刚;杨韡

机构地区不详

出处《成都航空职业技术学院学报》 2010年2期

关键词地效飞行器动力增升系统安装位置模型实验

分类 [文化科学][高等教育学]

出版日期 2010年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

成都航空职业技术学院学报

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