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摘要:浅埋膨胀岩土隧道是道路修建过程中常见的一种隧道,这种隧道的施工难度比较大,而这种隧道的施工质量对于整体公路减少来说十分重要,所以要加强浅埋膨胀岩土隧道施工质量管控,而要想提高浅埋膨胀岩土隧道施工质量,就必须要了解浅埋膨胀岩土隧道施工质量控制的要点。本文以云南省某条铁路的施工为例来分析浅埋膨胀岩土隧道施工质量控制的要点,希望能给从事相关专业的人士提供一些参考和帮助。
关键词:膨胀岩土;隧道;施工质量;控制要点
前言
在最近几年里,国家和政府把工作的重心放在国民经济的发展方面,俗话说“要致富,先修路”,这句话是有科学道理的,所以我国的铁路建设和公路建设的规模越来越大,在铁路和公路建设中时常会遇到山体,这些需要开挖隧道,浅埋膨胀岩土隧道是常见的类型之一。浅埋膨胀岩土隧道不是很好处理,对施工技术要求比较高,但是如果不妥善处理会给隧道的正常施工带来很多麻烦,所以要分析浅埋膨胀岩土隧道施工质量控制的要点,使用正确的施工方法来处理浅埋膨胀岩土隧道,确保隧道工程项目正常顺利开展。文章首先简要分析了浅埋膨胀岩土围岩对隧道施工产生的影响,然后分析了浅埋膨胀岩土隧道的工程概况,最后对浅埋膨胀岩土隧道施工质量控制的要点进行细致研究。
1、膨胀岩土围岩对隧道施工的影响分析
1.1导致围岩开裂
在开挖隧道的过程中,因为人为的开挖对山体或者隧道周边的地质产生了影响,改变了原有的应力平衡,开挖的越深原有的应力平衡破坏的越严重,应力就会自动释放处理,就可能造成围岩内部胀裂。同时因为隧道的开挖导致岩土的土体局部脱水,这会造成围岩收缩,也会产生裂缝,再加上围岩本身内部就存在裂缝,裂缝越来越大,围岩的平衡就会被打破,就会导致围岩局部坍塌。
1.2膨胀岩土围岩造成衬砌变形
隧道的拱顶长期受到围岩膨胀产生的巨大压力,造成其局部出现下沉或者上凸的现象,这种现象就会造成隧道拱顶增加受力区。隧道拱顶的受力区受到的力种类增多,就可能导致其出现掉块、掉皮等问题,最后导致衬砌出现裂缝、错位等,衬砌破坏严重。总的来说,膨胀岩土围岩对隧道施工的质量影响是非常大的,必须要采用有效的处理措施,减少或者避免膨胀岩土围岩对隧道施工的质量产生影响。
2、浅埋膨胀岩土隧道工程概况简介
成昆铁路经过云南省楚雄州境内,位于楚雄州境内的铁路是南北走向,从北到南以此经过永仁县、元谋县、牟定县、禄丰县和广通地区,是当地的重要的铁路交通路线。其中要经过骄子山隧道,骄子山隧道总长大概有13.406千米,该隧道设计的是3跳进口线、两天出口线。经过测量该隧道Ⅲ级的围岩长度是2.6千米,大概占该隧道总长度的0.194;该隧道Ⅳ级的围岩长度有9.73千米,大概占隧道总长度的0.7258;该隧道Ⅴ级围岩的长度是1.057千米,大概占隧道总长度的0.0788。该隧道穿过的地层主要是灰质泥岩和盐岩砂质泥岩,这些岩层经过分析后确定具备中等的膨胀性。该隧道需要穿过3个向斜和2处背斜及两条破碎带,隧道所处地层结构十分复杂。经过土木工程师判定必须要对浅埋膨胀岩土处理后,才能正常进行隧道施工。
3、浅埋膨胀岩土隧道施工质量管控的要点探究
3.1隧道施工技术要点分析
隧道施工队施工技术要求比较高,要想确保隧道的施工质量不出现问题,隧道施工必须要做到以下几个方面:
3.1.1超前支护要加强
隧道的拱顶是隧道施工的关键部位之一,隧道拱顶一定要加强支护,支护的方法可以采用直径是42毫米的超前小导管,每个超前小导管直接的间距是0.5米,一共使用了35根,每一根超前小导管的长度是3.5米,还有2米的搭接长度,1度到2度的外插角,超前小导管为空心管,管内全部都有浇筑满砂浆并插入钢筋加固。对超前小导管注浆的方法,采用6到10个大气压的压力灌浆。
3.1.2隧道开挖技术
对于该隧道使用三台阶开挖法。隧道开挖的尺寸要严格控制,要确保每一个台阶都是循环进尺,每次进尺都不能大于钢架之间的距离,在该工程中为1米,并且要求边墙循环进尺不大于2米,台阶的长度也要控制好,必须保证在5到10米之间,上下台阶左右相错2到2.5米。开挖施工完成后,要马上处理开挖的面,一般采用C30的混凝土喷射封闭。
3.1.3隧道初期支护需要加强
隧道的初期支护至关重要,初期支护的施工依据“先放后抗、先柔后刚,分层施作,逐层加强”的要求来开展,网和锚的支护也要加强。初期支护采用的混凝土要添加少量的防腐剂。
3.2隧道施工质量控制的方法
3.2.1提高施工人员质量控制的意识
对于浅埋膨胀岩土隧道施工来说,施工人员自身的质量控制意识十分重要,要加大工程质量重要性的宣传,让施工人员自觉加强施工强度。浅埋膨胀岩土隧道施工尽量找有丰富隧道施工经验的队伍,如果缺乏这样的队伍,介于很多的建筑队施工人员专业技能不足的问题,需要找专业的人士给他们做培训,指出浅埋膨胀岩土隧道施工的施工质量控制要点,要讲述一下通熟易懂的知识,不要太专业化,避免农民施工队成员听不懂。
3.2.2隧道施工使用的材料质量要进行严格的检验,其中包括钢筋的强度、大小是否满足要求,混凝土原材料也要严格检测,混凝土的配比也要由专业人员来进行配比,确保钢筋、混凝土的强度和防渗度符合工程的要求。
3.2.3施工过程工序质量控制
为减少隧道实体质量缺陷,必须加强施工过程中的隐蔽工程检查,重点检查部位为仰拱虚渣、厚度,喷射混凝土的密实度及厚度,二衬厚度及防水层施作质量,还要杜绝工人随意望成品混凝土中加水,同时加大隧道混凝土施工过程中的振捣工作及后期养护。
4、结束语
近些年来,国家和政府为了推动经济的发展,在全国范围内开始道路建设,修建的道路有铁路、市政道路、高速公路和农村公路,但是这些道路的修建有一个共同点就是都需要开挖隧道,只有掌握了浅埋膨胀岩土隧道施工质量控制要点,才能保证隧道工程的质量。
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